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“目前还缺一个女生拼房,三居室,4人住,整个雪季不超过5000!常驻常驻,租整个雪季,想去的扒拉我。”这是11月底,滑雪爱好者晓秋在朋友圈发布的信息。

随着冬季来临,室外滑雪运动被滑雪爱好者提上日程。与此同时,航空公司也开始密集推出“滑雪”航线。

时代周报记者注意到,近期,春秋航空(601021.SH)、中国东航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)等多家航空公司都在微信公众号上发布了滑雪航线攻略、促销信息等,热门目的地包括哈尔滨、长春、张家口等。

其中,东方航空发布的冬季滑雪航线推荐包括:前往亚布力滑雪场的上海-哈尔滨航线、前往北大壶滑雪场的上海-长春航线、前往万龙滑雪场的上海-张家口航线等。

吉祥航空也于近期开展了冬季航班计划优化工作,并计划于2022年12月2日起新增南京-长白山每日一班直飞航线,每日下午飞抵长白山、晚间返回南京。除长白山外,今年冬季,吉祥航空还在具有滑雪等冬季运动概念的众多北方热门目的地完善航班规模,预计自上海、南京、三亚等地每周将有超过250个吉祥航空往返航班连接哈尔滨、长春、沈阳等城市。

国外方面,日本和瑞士作为滑雪爱好者向往的滑雪胜地,航空公司也在加紧恢复运力。时代周报记者从国泰航空(00293.HK)相关负责人处获悉,其已宣布于11月及12月额外加开146班及234班往返日本的航班,并将于12月恢复往返札幌的航班。此外,国泰航空亦将于12月恢复往来香港与苏黎世的客运服务,为滑雪爱好者提供更多灵活选择。

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值得注意的是,多家航空公司推出的滑雪航线中,加入了许多优惠活动。

以春秋航空为例,其推出的滑雪航线中,上海、宁波等多地飞往哈尔滨、长春、张家口三地的机票99元起,而兰州、成都飞往新疆阿勒泰的航线299元起,西安、石家庄、宁波飞往乌鲁木齐的航线420元起。

“冬季旅游,往年都是由北向南多,而今年冬季,南方疫情多发,北方相对平稳,各大航空公司以滑雪的概念来包装航班,有利于促进航班销售,以提振业绩。”景鉴智库创始人周鸣岐告诉时代周报记者。

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图源:图虫创意

在业绩方面,时代周报记者注意到,各大航空公司不久前先后发布的2022年第三季度业绩报告中,业绩亏损、现金流紧张依旧是面临的主要问题。

根据前三季度航空公司的业绩显示,2022年前三季度,中国国航(601111.SH)、中国东航、南方航空三大航,营收分别为420.89亿元、358.5亿元、701.61亿元,同比下降26.75%、31.72%、10.62%,净利润合计亏损超700亿元。

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